ノア5年落ち・10年落ちの査定相場はいくらで売れる？高くリセールすることは可能か

出典：https://toyota.jp/noah/grade/special/

ノアは2001年の発売から人気の高いワンボックスカーです。

2017年にはハイブリッドシステムが追加され、今もなお人気が高く中古車市場でも売買が活発な車種の一つといえます。

今回はノアの5年落ち・10年落ち車両の買取価格の査定相場について現在の状況を調べてみました。

ノアの平均買取相場・年式・走行距離

トヨタノアが中古車として売りに出されているもの（1年未満～15年落ちまで）の年式・走行距離から算出した平均買取価格は以下のようになっています。

平均買取価格	151万円
平均年式	2015年【4年落ち】
平均走行距離	34,584ｋｍ

※すべてのグレードを含む平均値となります。

売りに出されている年式は4年落ちのものが最も多く、約126～147万円（最頻値）ほどで買取されています。

5年落ちのノアの査定相場

2017年からハイブリットシステムのノアが発売されたことと、2回目の車検の時期ということもあり5年落ちノアが最も中古車市場に多く出回っています。

5年落ちのノアで最も多く出されている査定価格帯は約126～147万円程です。

もちろん走行距離や細かい条件、買取業者によって価格は大きく変わるので事例と素行距離別に数字を見ていきましょう。

5年落ちのノアの査定事例

安く買い取られた事例の紹介をしていきます。

グレードはノア2.0 Si（フルセグナビ バックカメラ 自動ドア エアロ付）で2014年式の5年落ち。

走行距離は5.2万kmと年式相応の数字だったのですが、査定額は73万円と相場よりもかなり低い数字です。

こちらは他社比較などはせずに提示された金額ですぐに売却してしまったパターンになります。

走行距離も年式に相応で、ナビ、自動ドア、バックカメラが搭載されていることから100万円以上の査定額がついてもおかしくない事例です。

 

続いて、高く査定された事例を紹介します。

グレードはトヨタ ノア2.0 Si 4WD（純正ナビ　バックカメラ　ＬＥＤライト）で2014年式の5年落ち。

走行距離は2.7万kmと5年落ちの車としては非常に少ないことから180万円台と査定され、買い取られました。

ただ、純正ナビとＬＥＤライト、４ＷＤ車ということ、走行距離が短いことからかなり高い提示金額になっています。

5年落ちノア走行距離別の買取査定相場

一般的に言われている走行距離の算出方法の基準として『使用年数×1万km』が目安になるので、普通に走っている車だと5年落ちならば5万kmになります。

5年落ちのノアで盛んに買取が行われているのは走行距離が1～7万kmほどのものです。

ノアは中古車市場でも人気の車種なので、値段がつかないということはまずないと言えます。

査定はグレード・修復歴の有無など細かい条件によって大きくことなりますが、走行距離で見た買取相場というのは以下のようになっています。

走行距離	買取査定相場（最頻値）
0~1万km未満	140～210万円（175万円）
1~2万km	135～202万円（161万円）
2~4万km	130～180万円（154万円）
4~6万km	119～170万円（135万円）
６~8万km	110～165万円（130万円）
8~10万km	88～120万円（112万円）
10~15万km	80～111万円（95万円）

※登録済み未使用車の買取査定額は含まれていません。

10年落ちのノアの査定相場

10年落ちの車は一般的には大きく価値が下がると言われています。

それはノアでも同様ですが、人気車種ということもあって値段がつかないということは少なく、状態や条件次第で高額で売却することも可能です。

事例や走行距離別に査定の相場感を見ていきましょう。

10年落ちのノアの査定事例

ノア　Xスペシャルエディションで2009年式の10年落ちのもので最高査定額が10万円、最低査定額が5万円という事例があります。

走行距離は14万kmとやや過走行車だったのですが、修復歴もないことから査定価格がついています。

 

かなり極端に高い査定額だった事例ですが、ノア　Ｓ型というグレードは10年落ちのものでも90万円台と相場観とは大きく上振れした価格がついています。

走行距離も1.3kmと標準以下で修復歴がないことと、人気の高い黒のボディーカラーということもあり高い査定額になったようです。

 

10年落ちともなると希少性の高かったり、搭載オプションが優れているモデルのみ高額買取が見込めると言えるでしょう。

10年落ちノアの走行距離別の買取査定相場

走行距離別にデータを見ていくと、買取相場の最頻値は8万kmを超えてくると30万円を下回ってきます。

基準となる、使用年数×1万kmで換算すると一般的な使用頻度で乗車していると約50万円前後の相場になるといえるでしょう。

人気グレードやスポーツグレードなどでは多少の高い値段がつく事例もあります。

人気車種ということもあって、余程状態が悪くなければ複数業者に査定に出すことで値段がつかないということはまずないはずです。

走行距離	買取相場（最頻値）
0~1万km未満	掲示なし
1~2万km	41～70万円（62万円）
2~4万km	40～68万円（55万円）
4~6万km	40～65万円（52万円）
６~8万km	38～60万円（48万円）
8~10万km	38～56万円（45万円）
10~15万km以上	25～50万円（33万円）

10年落ちともなると、ほぼ走行されていないという車はかなり限定されてくるため、売りに出されているケースが少ないです。

そのため、買取相場の幅が小さい分、高く査定されるグレードが出回ることがないことから最大買取相場金額が低くなっています。

マイカーを買取相場の平均よりも高く売却するには？

中古車を買取価格を決めるにあたって、走行距離や年式などが同じような車は市場にたくさんあります。

どれくらい古いのか、使われているのかで概ね買取価格は決まると思いますよね？

しかし、車の買取・中古車市場はそれほど単純ではありません。

一般的に気にされる指標が同じような条件の車であっても、査定額は買取する店舗や業者によって大きく異なります。

上記で紹介してきた走行距離での買取相場の表だけ見ても、最低から最大価格に大きな振れ幅があるわけですから。

当たり前のように平均額よりも高く売却することができる人もれば、安く買収されてしまう人もいます。

どうせ手放すなら、高く買い取ってもらいたいですよね？

高く売れる人と安く買われてしまう人の違いは、

自分の車の市場価値（通常査定価格）を理解しているかどうか、たったこれだけです。

安く買われてしまっている人は、安く買われていることも知らずに売却してしまっているケースがほとんどです。

無知は罪と言いますが、それだけの違いで下手すると買取額が数十万円の差額が出ることも珍しくありません。

損をせずにより高い買取額で車を売る方法

普通の人が車を高く売る方法は一括査定をする以外にありません。

物を買う・売る時の基本として、相見積もりを取ったり、より多くの買取業者から査定額を出してもらい、交渉していくことが最も確実です。

基本的に買取店などの仲介は、仕入れた車を安く仕入れて高く売ること利益をあげています。

であれば、個人が高く買い取ってもらうためには一括査定を利用して市場価値を理解した上で、買取業者同士に価格競争させるしかありません。

なぜなら、査定業者も買取店も見積もりは安い額を提示するのが当たり前だから。

「こちら買取店の方が高く買い取ってくれるんですけど？」

買取店が最もされたくないのが、他店との査定額の比較されることです。

ネットの無料一括査定を活用して、まずはあなたの車の市場価値（通常査定額）を知ることこそが、高く納得のいく価格で売却する唯一の方法です。

無料一括査定サイトは、大手買取店のビッグモーターやガリバーから小さい業者も含めて、査定額を知ることができます。

私が活用している一括査定サイトがこちら

私は車を売る際には以下の２つの一括査定サイトで登録して、各買取点の査定額差を確認しています。

大手だけで査定額差を判断するならば必要はないですが、複数サイトに登録しておくことで小さい買取店に対しても価格競争を起こさせることで高額査定に結びつきます。